跟着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为改日很长一段期间内车企发展要点。这其中智能车机系统饰演了深广变装，并逐步受到越来越多的虚耗者喜爱，以致成为购车的必要条件之一。岁首，全新一代良马5系长轴距版于良马沈阳分娩基地慎重下线，除了国产版块，良马还引进了两款进口车型供国内虚耗者弃取，其中就包括i5 M60。人所共知，良马iDrive历经多个版块发展，实用性和功能性推崇齐可圈可点，还是算是一套相比熟练的操作系统。不外，由于自主品牌“内卷成风”，虚耗者关于车机系统的要求天然也越来越高，就算贵为良马也不得不抓续优化才能跟上期间发展的脚步。那么关于2024款良马i5而言，其搭载的智能车机系统究竟有哪些亮眼推崇？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

一、系统硬件

1、硬件参数

2024款良马i5车内配备大尺寸双联屏，包含12.3英寸全液晶姿色以及14.9英寸中控屏幕。屏幕对黑边的铁心十分适应，浮现成果廓清致密，举座不雅感十分出色。天然良马官方并未公布贬责器型号和内存参数，然则系统盛开性如实无需多言，实测经由中并未出现廓清的卡顿情况。全液晶姿色守旧多种浮现内容退换，不雅感及实用性推崇均令东说念主悦目。

2、硬件评测

实测来看，即就是在日间阳光相比满盈的情况下，中控屏也莫得任何反光情况，略带弧度的想象以及出色的屏幕亮度天然是功不成没。尽管以iDrive铁心旋钮为中枢的物理按键仍然出目下了中控台下方，不外良马关于全触摸屏铁心的进化意图还长短常明确的，这个铁心模块之是以还莫得被取消，我思更多如故出于情愫商量。天然，这组物理旋钮及按键的操作感受如实可以，如故大要满足部分用户的施行需求。认识盘多功能区域聘用滚轮+按键式想象，按键尺寸及按压手感齐很出色，并不存在职何硬伤。

HUD昂首数字浮现的廓清度和内容丰富进程齐可圈可点，全液晶姿色盘内可以弃取平视浮现的神气。此外，在中控屏的“浮现器”界面内，还可以对全彩平视浮现系统进行多项精湛的退换。

二、软件系统

1、软件参数

2024款良马i5搭载最新的iDrive 8.5，基于Linux系统拓荒而来。全新引入的巧控浮窗（QuickSelect）想象进一步修订了菜单结构，使用户大要快速、爽直地探望设定好的常发愤能。拉开车门，全液晶姿色和中控屏会展示一个联动的开天真画，显得相配有庆典感。

2、基础运用评测

为了进一步优化交互体验，良马在功能的进口逻辑方面进行了针对性优化，运用本领以及车辆配置的弃取和解齐显得十分直不雅。车机系统的菜单想象不仅廓清易懂，而且还可以阐明用户的使用民俗和偏好自行和解。

屏幕下拉菜单内守旧DIY配置，共有8个快捷键。天然系统教导“如需添加功能，请长按菜单条件”，然则如若照作念长按“未占用”的条件，却只可激活通用匡助功能。经过反复实测，正确的操作形态其实是在页面内长按功能条件，举例“电话”选项，然后再将其添加为快捷形态，此时电话功能就会出现不才拉菜单内的快捷键中。个东说念主嗅觉这个交互形态略显繁琐，况兼系统教导也不够廓清，存在歧义。如若在“未占用”条件内可以径直弃取思要添加的功能快捷键，思必一定会愈加实用。

2024款良马i5配备360度全景影像，不仅守旧多角度稽查，而且在画面中模拟的车辆3D动画也十分规整。雷达视图会浮现在液晶姿色内，天然尺寸不大，然则却相配廓清直不雅。此外，影像画面内还配有可随动的倒车援助线，大要为驾驶员提供参考。实测来看，在日间阳光相比满盈的条件下，倒车影像不仅画质廓清，而且也莫得出现廓清的畸变情况，举座推崇十分出色。

车机系统内置“My Modes”选项，可以阐明驾驶者的喜好提供特有、全场所、个性化的千里浸式感官体验，包括悦动以及舒徐等多种模式。其中，DIGITAL ART数字化艺术内置“量子花圃（Quantum Garden）”，是艺术家曹斐的数字化艺术品，弃取开启后，车内的环境氛围灯也会进行联动，体验十分特有。

3、舆图导航评测

2024款良马i5配有导航系统，天然并非是目下主流的高德或百度舆图，然则从使用角度来看，在施行体验方面如实并无任何槽点。阐明信息来看，舆图来自中国舆图出书社，版权扫数方是北京四维图新科技股份有限公司。

导航界面布局粗拙易懂，输入谋划地守旧多种搜索形态，操作粗拙方便。慑服谋划地后，系统默许会提供多条蹊径弃取，并浮现距离以及抵达后的展望车辆剩余电量，信息展示得十分丰富。

值得一提的是，系统不仅可以针对导航的蹊径及语音教导进行配置，而且还内置分类搜索，涵盖了险些一起的使用场景。除此除外，良马还对其进行了针对性优化，“BMW管事干系”类别丰富，包含BMWi经销商以及BMW摩托车销售。看成一款纯电车型，在导航舆图内还可以快速查找充电桩，平素使用十分方便。

4、影音文娱评测

车机系统并未内置传统的运用商店，而是唯唯独个互联驾驶商店。点开后，里面分为“可预定”和“已订购”两组内容，评测车激活了“与苹果手机互联”、“费事软件升级管事”以及“智能要紧救济管事”等。具体来看，有些为无尽有用期激活，另外还有一部分订购内容只在有用期内才会奏效。

收音机可以通过语音系统翻开或关闭，相配方便。界面UI想象得十分粗拙，除了成例的保藏电台除外，还可以弃取将电台频率与手势进行绑定，进而添加为快捷形态。天然良马一直在积极鼓动我方的这套手势操作，然则在我看来，施行体验其实并不好用，以致还不如径直给一个实体按键来得方便。

评测车配备Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统，领有18个扬声器。除了LOGIC 7环绕音效，还可以针对平衡器进行详备的手动配置。阐明施行体验来看，这套音响系统的概括训导如实十分出色，千里浸感极佳，应该大要满足绝大部分用户的使用需求。

5、车载互联评测

2024款良马i5配备车联网，守旧OTA升级、Wi-Fi热门以及手机APP费事功能，举座推崇得十分主流。实测来看，手机蓝牙的搜索及集合速率齐相比快，使用体验还算可以。此外，评测车还守旧CarPlay手机互联，关于苹果手机用户相比友好。

6、智能交互评测

在语音交互方面，2024款良马i5守旧语音分区域叫醒识别以及语音一语气识别，基本大要满足平素使用所需。实测来看，这套语音系统如故大要相比快速精确地践诺指示，除了成例的平庸话，还守旧粤语识别。配置方面，用户不仅可以自界说叫醒词、弃取男声或女声，而且还可以设定回答内容的长短，以致就连语音助手的虚构形象也提供两种弃取，分为和谐与爽朗。

此外，关于2024款良马i5这套语音系统关于污秽语义的识别咱们也进行了实测，永诀用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太悦目”和“我有点渴了”四个指示和车机进行互动。

实测后发现，除了“我有点累了”除外，系统关于另外三个指示均能清晰并给出合理复兴。当说出“我有点饿了”和“我有点渴了”以后，系统会查找隔邻的咖啡店或餐厅，天然谋划地的叠加率偏高，但如实齐能满足诉求。如若对车机说“我不太悦目”，由于评测车激活了智能要紧救济管事，因此车机系统会自动触发要紧救济协助，按下SOS键，就能与要紧救济中心汲引筹商。个东说念主嗅觉这个机制十分严谨，在要紧情况下也如实大要起到关节性作用。因为评测过的其他好多车型齐只会查找隔邻病院，如若驾驶员失去活动能力，那么在要紧情况下慑服无法自行驾车前去，如故弃取被迫救济更为妥帖一些。

总结：

回来历史赌钱app下载，iDrive是良马集团推出的一套车载智能系统，初度搭载于2001年发布的良马7系。经过多年发展以及不休更新优化，如今良马iDrive系统的完成度还是十分高，不仅功能丰富，而且在交互体验方面也十分出色。事实上，跟着良马在iDrive 8系统上初度引入5G迁徙收罗以及千兆以太网技能，将这个框架基础打好，“表层建筑”的完善无疑就是水到渠成。谁说传统车企的智能车机交互体验不如造车新势力？归正在我看来，良马iDrive完万大要置身行业第一梯队。