此前赌钱app下载，发布里面信称群众裁人10%，裁人东说念主数超万名。随后又秘书中国商场全系车型降价1.4万。导致特斯拉价钱“反复横跳”，说到底如故在国内一大波新能源实力派车型的夹攻下，20-25万的电动车商场压力越来越大了。

如今，特斯拉在中国商场全系车型降价1.4万元，使得其明星车型特斯拉（丨）的价钱下调至23.19万元，与近日大火的的价钱差距松开至仅1.6万元。

那么，在两款车同为纯电轿车的配景下，一个是已经的电动车领头羊；一个是后发先至。特斯拉Model 3与SU7之间，销耗者该若何遴荐呢？

此前雷军在发布会坦率承认，特斯拉即是比他们作念得好。小米SU7比Model 3好，不是他比马斯克有智力，是因为他“拿钱砸的”。这句话如实有点凡尔赛，不外这亦然实力的体现，那么这款花钱砸出来的车究竟若何呢？

领先从最主不雅的外不雅上看，小米SU7的举座狡计颇具保时捷的滋味，这亦然小米SU7受到宽敞女性销耗者嗜好的原因；而特斯拉Model 3则以其一贯的简陋立场著称。两者各有千秋，遴荐哪款车更多取决于个东说念主的审好意思偏好。

在尺寸方面，小米SU7以4997/1963/1440mm的长宽高和3000mm的轴距，明显大于特斯拉Model 3的4720/1848/1442mm和2875mm，这意味着小米SU7提供了更为宽敞的车内空间。虽说一款是中大型轿车，一款是中型车，两者对比不太厚说念，然而关于追求惬心乘坐体验的销耗者来说，空间对比无疑是一个伏击的考量成分。

回到内饰看点就多了，小米SU7遴选了富饶科技感的翻转式7.1英寸全液晶姿首和16.1英寸中控屏狡计，运行时的翻动掸作增添了一份庆典感；况兼车机内置了高通骁龙的8295芯片，AI算力不错达到30TOPS；

尤其是小米生态，不错完毕“东说念主车家全生态”闭环，具备极强的运用拓展智力，支柱1000多种米家开荒无感上车和5000多款运用安稳适配分享，这关于可爱“小爱同学”的销耗者来说，都备莫得贫困力。

而Model 3的内饰则愈加简陋，总计功能都集成在了一块15.4英寸的中控屏内。值得一提的是，Model 3在最新款中取消了传统的换挡杆和转向拨杆，总计操作都通过屏幕完成，这可能会加多一定的学习资本。

在成立上，以价钱左近的小米SU7后驱超长续航高阶智驾Pro版和2023款Model 3后驱版为例进行对比。在销耗者主要存眷的主动安全方面，Model3只须前线碰撞预警；而小米SU7则是提供了前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、疲顿监测、车内生命体征检测；

在补助驾驶层面，特斯拉Model 3需加钱选装自动变说念、自动停车功能；而小米SU7提供了前/后驻车雷达、前车驶离指示、360全景影像、自动变说念、自动停车等。

在能源和续航方面，小米SU7相同展现出了不俗的实力。其纯电续航达到了830km，零百加快时间为5.7秒，均优于特斯拉Model 3的606km续航和6.1秒的零百加快时间。

追念

历程以上浅显的对比之后不错发现，小米SU7在尺寸、内饰狡计、成立丰富度以及能源和续航阐扬等方面都展现出了较强的竞争力。尤其是在性价譬如面，小米SU7无疑具有较高的诱骗力。因此，关于追求高性价比和丰富成立的销耗者来说，小米SU7能够是一个更值得研讨的遴荐。

临了，咱们不得不说，小米SU7的加入无疑给新能源汽车商场带来了新的活力。它的出现不仅丰富了销耗者的遴荐，也促进了商场的良性竞争。