文/纸不语

近日，“小米SU7车主买车5天后被极越解雇”一事激发烧议。

极越汽车法务部对此回复称，极越汽车并非因姚某某购买某米汽车而给以开除。

事实是：自2024年龄首以来，姚某某运用职务之便身，以个东说念主风物在包括微博、B站、小红书、抖音、懂车帝、视频号等在内的多个酬酢媒体注册账号“大姚Tok”，执续为某米品牌进行车友群运营，恒久宣发、且只宣发某米品牌车型关连内容，已具备自媒体属性，与其地方岗亭职责径直冲突，严重违背功绩说念德和不竞争义务。

同期，凭证姚某某上述酬酢媒体账号的宣发时期戳高傲，其宣刊行动屡次发生在泛泛的就业时期内。此外，姚某某还于4月3日旷工前去北京参加某米汽车的提车典礼，并以“雷总给我开车门”为题在上述酬酢媒体平台进行传播，并被多个媒体公开报说念。

图源：逐日经济新闻

抽象姚某某上述各样行动，极越汽车单方打消其劳动条约。

事件广袤后，不少网友对“姚某某”由此前的哀怜更正为指责，并暗示“拿着我的工资帮别东说念骨干活，你是雇主你能忍？”、“本来思搞点流量，没思到被流量反噬了吧”。有网友建议“姚某某”前去小米赴任，但其他网友发现其疑似在2019年5月至2021年6月时间供职小米集团，职位为策划司理。

内容上，小米汽车发布前后激发的关连公论不啻于此。

上市前后的数轮公论风云

在新动力车企淘汰赛阶段，小米的“高调”入局无疑给汽车行业不小的震动。

自时刻发布会始，小米汽车热门话题束缚，市集期待拉满。据苗建信息大数据监测平台数据高傲，自2023年12月25日至2024年3月24日，“小米汽车”“小米SU7”关连内容全网累计扩散169.92万条，关连话题上榜抖音、微博、百度等12个平台热搜榜，累计上榜达230余次，累计在榜时长跨越1400小时，公论热度3个月以来碾压统共其他单一品牌车型。其价钱话题更是公论关注的要点标的。

图源：苗建信息

雷军也凭借个东说念主影响力执续通过其新浪官方微博对外发声，3个月发布319篇SU7关连内容，日均发文3.5篇，实时回复公论怜惜、辟谣伪善信息，束缚制造和造成热门话题，看守居品热度。

主要舆情事件如下：

1. 伪善信息辟谣

2024年1月2日，小米公司发言东说念主发文辟谣：咱们最近关注到一张对于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有 50% 透彻失实。其暗示，关连“产业链”图片的信息汇总缺欠百出，对公众和投资者带来误导，对此深感不明。

图源：苗建信息

2024年2月23日，据报说念，有接近雷军的小米前期职工露出称，“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如若莫得北京派司，可能会施济派司。”对此，小米公司发言东说念主发文回复称，透彻失实。小米汽车订价、拜托及销售政策均以官方发布为准，望周知。

2024年3月19日，小米公司发言东说念主发文辟谣，称小米路试车辆在闭环高速路上进行闭环测试，并不存在高速违法掉头、超时速行驶、逃漏高速通行费等违法情况。

2024年3月20日，对“小米汽车将披发1000个小米SU7F码”一事，小米公关部总司理王化辟谣，“据我所知目下还莫得F码的不错优先购买的渠说念”。

2. 定金无法退款

3月28日，小米SU7上市后，多位自称小米汽车预订用户的东说念主士在酬酢平台上暗示，支付的5000元定金无法退款，与小米汽车声称“定金7天内乖张由退款”不符。

有网友直言：“雷军不厚说念，小米SU7再行界说汽车大定”。

3. 试驾事故频发

3月29日，厦门一耗尽者试驾小米汽车时遭逢马路牙子，疑似空气吊挂出现问题。

3月30日，武汉一小米汽车高架桥下右转后车辆倏得失控撞启航沿。

4. 保障用度文明

“在小米拜托中心径直买的保障，保障总价算下来快要9000块钱了。”浙江一位小米SU7 Max版块车主说，“有点贵。”

小米汽车拜托后，络续有车主暗示保费太贵，各地保费有各异，Max版块SU7保费有的高达9500元，程序版SU7保费在6000元附近。

5. 充电桩适应性较差

小米SU7开动络续拜托后，灵验户反映，使用特斯拉充电桩出现了无法拔出充电枪的情况。

图源：泰山财经

6. 订单相配遏制

部分耗尽者在尝试下单小米汽车时却发现我方的订单被相配遏制。

雷军在微博上作念出了回复，暗示将对这部分相配订单进行全面排查和处理，确保每一位耗尽者的权利不受侵害。

7. 汽车未拜托却先掉漆

4月4日，深圳的莫女士在其个东说念主酬酢媒体平台上公开暗示，我方订购的小米SU7创举版汽车还未交 付，就出现了车身前盖掉漆的景况。

小米汽车提议的惩处有策动是补好漆并补偿5000积分。可是，莫女士对这一补偿有策动并不惬意，拒却秉承并但愿更换新车。

8. 小米偷工减料

小米汽车各项时刻揣摸对外公布后，小米SU7使用铝制线束而非传统铜制线束的话题在酬酢媒体上激发了热议。

这一改变让公众质疑小米是否在偷工减料。

9. 座椅饱读包破裂

4月5日，有耗尽者称北京小米汽车门店的展车在不到一周时期座椅就出现了饱读包破裂景况。

图源：泰山财经

与智己“开战”

值得一提的，还有小米与智己短短1个小时内的5次交战。

缘故是上汽智己汽车在L6上市经由中，对小米“电机”这一中枢参数录入失实。

图源：全能的大叔

智己汽车称，小米 SU7 Max版块罗致了前IGBT后碳化硅模块的电驱，智己L6则罗致了前后双碳化硅电驱。这引起了宽广米粉的盛怒。随后智己汽车联席CEO刘涛发布微博致歉，并将意义归为“居品信息的调研遵守有误”。

此时小米吞并发布多条微博反击，指责其手脚上汽集团旗下控股子公司，出现如斯过错，究竟是专科才智缺失，如故专门指责抹黑。

对此，智己汽车两度致歉：意外挑战小米汽车的泼天流量，请口下海涵。但小米发文回复称“不秉承个东说念主跟浮光掠影的非厚爱的说念歉。咱们再次敦促智己公司，立即公开线路，并向被其误导的公众厚爱说念歉！”

4月9日，智己汽车官方微博发布了一份“厚爱”的致歉函，但临了的公章却是来自“智己汽车科技有限公司公关部”。

如斯一来一趟中，蓝本关注度不高的智己发布会反而吞并登上了好几次热搜。

短短数月间，小米就屡屡处于公论高热旋涡中，对小米汽车居品自己的接头也聚积在价钱、时刻、联想三方面。

更是有网友觉得，小米SU7疑似抄袭保时捷外不雅。

4月14日，保时捷中国总裁及首席本质官柯时迈（Michael Kirsch）在秉承采访时暗示，“对于小米SU7和保时捷的同样之处，我觉得约略是好的联想老是心有灵犀。”

这被外界觉得是对小米“抄袭”保时捷外不雅的回复。有网友暗示，“模仿”保时捷的确匡助小米汽车擢升了外不雅联想水平，但在模仿之上完毕自身审好意思的冲突，才能不负公众期待。

“打铁还需自身硬”

不管是公论如故园品，小米SU7“出说念即巅峰”的超高热度，让宽广车企感到了危急，纷纷在第二季度打出了“降价”牌。

如小鹏汽车推出2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，24.39万元起。蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，油车置换蔚来，享1万元选配补贴（可选NOMI，车色、轮毂内饰材质等等），重复4月专享购车政策，抽象最高可达3万元（包括非常选装补贴、 NIO Phone抵用券1张等）。

安详、奇瑞、一汽公共等传统车企也接踵实行以旧换新补贴。

这背后的原因，既有小米汽车的强势入局，也有迟缓下滑的销量。

本年一季度，蔚来和小鹏在销量榜单高下滑 较为显着。蔚来从2023年全年的“亚军”位置跌落至第六名，小鹏则从第四名退至第八名。数据高傲，蔚来本年一季度销售3万辆，同比下滑3.2%，与哪吒汽车一齐成为少有的同比销量下滑的企业。本年一季度，蔚来仅完成年度宗旨23万辆的13%。

在冲击高端市集的就业下，智己Q1销量为一万辆，同比增长167%，年度完成率仅8.34%。在LS6销量冲突9000台后，智己单品销量便开动下滑。

而理思也一改旧年的强盛势头，本年吞并三个月失守新势力销冠。

取代理思其后居上的，恰是问界。

问界自2023年9月中旬上市即“遥遥率先”，问界新M7在本年3月单月拜托达24,598辆，问界品牌全系单月拜托更是达到31,727辆。在新动力汽车竞争日趋尖锐化确当下，问界位居新势力品牌销量榜首，累计销量达85,842辆。

图源：中汽数研

而奇瑞本年第一季度的销量，也达到了为52.9万辆，同比增长60.3%。

相较于宽广车企的销量下滑，问界和奇瑞销量日趋攀升的背后，离不开其重大的中枢时刻竞争力。

先看问界。

在硬件方面，问界搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶接济系统的问界新M7，装载有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知录像头及12个超声波雷达等27个感知硬件。

在软件层面，问界有华为ADS 2.0智驾的维持。本年3月，问界新M7已完成OTA升级，升级了城区NCA智驾领航。在不依赖高精度舆图的情况下，一经完毕了“寰宇王人能开，有路就能开”的高阶智驾体验。远远早于媒体同业和网友瞻望的“智能驾驶系统2024年底才能完毕”。而其他一众新势力品牌虽早早发布“无图智驾”主见，但仍未真实完毕OTA装载。

再看奇瑞。

其在造车之初，就罗致自主品牌基础最为薄弱的发动机发轫，深爱中枢时刻，既得到2023年，奇瑞就有诸多高光进展。旧年奇瑞以143万辆+的收成成为中国SUV全球销量冠军车企，同期斩获2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。既得到了J.D. Power《2023中国新车质地辩论SM（IQS）》中国自主品牌新车质地第一的行业招供，也打造了终生质保的金字牌号。

深耕多年，奇瑞集团累计央求专利29000多件，累计授权18000多件，其中发明授权专利32%，位居行业前方，同期布局了包括北好意思、欧洲、上海等8大研发中心在内的全球研发体系。

图源：高氏不雅市

为了角逐电动化、智能化新赛说念，奇瑞集团还于2022年发布瑶光2025政策，斟酌研发参加1000亿以上、研发东说念主员25000东说念主以上。奇瑞硬核的居品竞争力和时刻自信使其明星车型——瑞虎8冠军眷属拿下2023年中国品牌燃油车型的中型SUV、7座SUV销量冠军，成为最快达到50万辆的中国品牌中型SUV及7座SUV。

2024年前两月，奇瑞累计销量348,019辆，同比增长69.5%。其中1月奇瑞集团销量200,992辆，同比增长107.5%，吞并第4个月单月销量冲突20万辆。2月份，奇瑞集团汽车销量143,155辆，拿下中国品牌汽车销量第一。

在国际市集，奇瑞也进展亮眼。2023年，奇瑞集团出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，吞并21年位居中国品牌乘用车出口第一。边界目下，奇瑞集团累计全球汽车用户跨越1300万，其中国际用户335万。

有上海企业界东说念主士觉得，中国居品之是以能走向世界，价钱仅仅最不热切的一个方面，更热切的是中国居品不管从时刻如故园品力王人其后居上，得到耗尽者的维持，才能广受迎接 。

如斯看来，汽车企业要思永远生计下去，靠的是过硬的时刻实力，而不是靠所谓的“降价”“补贴”乃至公关妙技博眼球、蹭流量、赚热度。

[援用]

①　执续强势进展，一季度累销近53万辆，奇瑞是如何“真金不怕火”成的.高氏不雅市.2024-04-08.

②　2024年一季度新势力销量：“问理埃”转变局，哪零下千里.中汽数研.2024-04-10.

③　目下才知说念，奇瑞尹同跃所说的“不客气”，底气来自那里.车快评新媒体.2024-04-05.

④　保时捷回复小米汽车：“好的联想老是心有灵犀”.信网.2024-04-15.

⑤　车企职工因买小米SU7被解雇？公司线路：非因购车被开除，他上班时期为某米品牌宣发，旷工提车.逐日经济新闻.2024-04-17.

⑥　流量不够，公关来凑：小米大战智己汽车.全能的大叔.2024-04-12.

⑦　小米汽车大热激刊行业“鲶鱼效应”多个车企打出“降价”牌.红网.2024-04-02.

⑧　雷军再“秀肌肉”！小米汽车的落拓20天与10大质疑.泰山财经.2024-04-19.

⑨　传播复盘 | 上市前3个月小米汽车履历了什么？.苗建信息.2024-03-27.赌钱赚钱app

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